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  快递搭上复兴号比空运快2小时 高铁货运将进

文字:[大][中][小] 2017-11-14 12:57    浏览次数:    
  “航空运力是顺丰高效服务的基础,但高铁在未来的运力发展上也是非常重要的中坚力量,双方是互相配合与协调的关系。与中铁快运的合作可以说是一次强强联手的尝试,未来无论是高铁还是航空顺丰都愿意做更多的尝试。”梁文惠透露,在试运行后,顺丰和中铁快运还将在京沪高铁途经沿线南京、济南等地根据当地市场需求进一步合作。
 
  对中铁快运而言,利用快递填充空余运力,提升高铁的使用效率,推进铁路企业由运输生产型向市场经营型转变是主要目标。作为中国铁路总公司直属的快递企业,中铁快运目前有高铁快运和旅客列车行李车运营两大业务。其中,高铁快运目前在其业务总量中占比不足5%。
 
  近几年,我国全社会物流总费用与国内生产总值的比例一直在18%左右,高于发达国家水平1倍左右。高昂的物流成本,已成为我国经济提质转型的一个重要瓶颈。而全社会货运量中,铁路运输比重每提高1个百分点,就可以节约社会物流成本212亿元。
 
  中铁快运广州分公司副总经理杨道远告诉时代周报记者,中铁快运的高铁快运产品体系中,“当日达”“次晨达”“次日达”都是在自己做。而“极速达”是中铁快运与顺丰合作的一个平台产品,未来极有可能拓展与其他物流企业的合作。因为“铁路是一个共享开放平台”。同时,他也表示,目前“极速达”在京沪线的试点效果不错。“双11”过后,广州也将推出这一产品,从广州南始发,覆盖长沙、武汉、厦门、广西等地区。在“极速达”的具体运作方面,杨道远表示,“各方面都很支持,没有很大的难点”。
 
  铁路总公司有关部门负责人表示,在扩大有效运力供给的基础上,积极推进与电商、快递企业常态化合作,在兰新高铁上选择一列动车组,与电商快递企业开展长期合作,进一步探索建立符合市场需求和铁路快运特点的运输服务组织体系,努力打造铁路“电商黄金周”运输服务品牌。?
 
  早在2012年,广铁集团与顺丰、EMS等合作,在武广高铁广州南至长沙南之间尝试高铁快递。2013年又开通了深圳北至长沙南的高铁快递业务。时代周报记者了解到,去年10月起,高铁快运服务已在全国505个城市试行,基本实现直辖市、省会城市、中东部地区地级市和经济发达县域全覆盖。
 
  “高铁快运将严格对快递进行安检,做到100%实名登记、开包验视和X光机安检。”广州南站副站长刘慧表示,为了不影响旅客乘降,“双11”期间广州南站配备充足的人员力量,动员大批青年志愿者开展志愿服务,并为高铁快运货物设置专门的安检通道和装卸作业路线,严格实行客流与货流分置,确保高铁动车组列车运行安全正点。
 
  据中铁快运官网介绍,今年“双11”期间,中铁快运将综合运用22列高铁确认车(专列)、208列载客动车组预留车厢(专车)、“复兴号”高铁动车组列车“快运柜”(专柜)、600多列载客高铁动车组列车放置的高铁快运箱(专箱)以及680列全路直通旅客列车行李车、公路运输等资源,综合服务电商、快递企业。
 
  广东省物流行业协会秘书长马仁洪认为,高铁快运是现代物流发展一支生力军。近年来,随着发达完善的高铁网络逐步形成,速度快、效率高、运能大的高铁运输优势更加凸显,高铁快运业务发展迅速,占比不断加大,正逐渐改变电商物流格局。“高铁快运有望成为国内快递行业风向标。”
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